Side-Power SEP 100/185 T Manuel d'utilisateur

Keep thismanual onboard !Installation and user's manualGBNInstallasjons og brukermanualMade in Norway© Sleipner Motor AS 2010SLEIPNER MOTOR ASP.O

10SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Tunnel installeringTunnel installationNRund av tunnelendene med en radius 10% av tunneld

11SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Fig. 21. Marker båtens og tunnelens senterlinje på tunnelen. Girhuset må plasseres med

12SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Montering av propellerN1. Vri propellakselen så drivpinnen (5) står loddrett. Pinnen må

13SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Fig. 1Fig. 2Montering av elektromotorNFitting the electromotorGBBolt tightening force (

14SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Model Voltage Nominal current drawMin. battery CCA>7m total + & - 7-14m total +

15SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Wiring diagramGBNKoblingsskjema elektrisk+12/24V-5AS-link on/offswitchredyellowblack12/

16SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Technical wiring diagram, thruster motorGBNKoblingsskjema, trustermotorA1A2D2NTCredThrus

17SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Signatur: ...

18SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Important user precautionsGB• Forviss deg om at du kjenner plasseringen av hovedstrømsb

19SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Hvordan bruke Sidepower thrusterNHvordan bruke en baugthruster1. Skru på hovedstrømmen

2SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010InnholdNSAMSVARS ERKLÆRING Sleipner Motor AS Postboks 519 N-1612 Fredriksta

20SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010VedlikeholdN» Etterstram boltene som holder girhuset sammen med braketten ved første på

21SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Before seeking assistance at the help desk of your Sidepower dealer/distributor please

22SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Warranty statementGB1. The equipment manufactured by Sleipner Motor AS (The “Warrantor”)

23SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010SEP 80/185T23 Complete electric motor assembly 6 0105 12 6 0105 2422 Nut for solenoi

24SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010SEP 100/185 T23 Complete electric motor assembly 8 0107 12 8 0107 2422 Nut for soleno

25SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010SEP 130/250 T* Please provide thruster serial number when ordering brushes and brush

26SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010SERVICE

27SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010SERVICE

ArgentinaTrimer SABuenos AiresTel: +54 11 4580 0444Fax: +54 11 4580 [email protected] SalesFreemantle, WATel: +61

3SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Motor: Spesialutviklet reversibel DC-motor.Girhus: Sjøvannsbestandig bronsje. Kulelagr

4SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Viktige forholdsregler og planlegningNFør installasjon må instruksjonsmanualen leses gjen

5SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Plassering av tunnel og thrusterNTunnelen bør plasseres lengst mulig frem i baugen (Fig.

6SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010TunnelåpningerNAvrundede åpninger vil minke støy, og maksimere effekt.Vi anbefaler å avru

7SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Motstand forårsaket av tunnelPrevent drag from tunnelNEt mulig problem for seilbåter ell

8SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Tunnel installasjon på seilbåterNMange seilbåtskrog er bygget for å oppnå høy fart. De ha

9SEP 80/185 T - SEP 100/185 T - SEP 130/250T 1.0.0- 2010Tunnel installeringNSleipner Motor anbefaler at innstøping av glassbertunnelen utføres